1构造

如图所示为一个启闭作用的闸阀，它主要由阀门、启闭钢梁和阀盖三部份组成。喷嘴在壳体上，轮缘推动球阀的启闭件（阀瓣）做升降运动，阀瓣与喷嘴的离合，使管件启闭。

启闭机构由阀瓣（又叫阀盘、阀芯）、阀杆和驱动装置（手轮）组成。衬套用方形螺纹旋拧在阀盖上，手轮和阀瓣固定在轮缘的上下两端，摇动手轮，轮缘可升起或着陆，以推动阀瓣紧靠或离开喷嘴来关掉和开启，阀瓣与喷嘴紧密般配，靠衬套的压力使阀瓣紧压在壳体上，这时管件处在*关掉状态，球阀严密不漏。

2分类

按作用和用途分类

（1）切断类：如阀门、截止阀、旋塞阀、球阀、蝶阀、针型阀、隔膜阀等。切断类管件又称闭路阀，截至阀，其作用是拨通或切断油路中的介质。

（2）止回类：如阀门，阀门又称双向阀或逆止阀，阀门属于一种手动管件，其作用是避免管道中的介质倒流、防止泵及驱动马达反转，以及容器介质的爆燃。电机吸水关的底阀也属于阀门类。

（3）安全类：如安全阀、防爆阀、事故阀等。安全阀的作用是避免管道或装置中的介质压力超出规定数值，进而达到安全保护的目的。

（4）调节类：如调节阀、节流阀和减压阀，其作用是调节介质的压力、流量等参数。

（5）分流类：如分配阀、三通阀、疏水阀。其作用是分配、分离或混和管道中的介质。

（6）特殊用途类：如清管阀、放空阀、排污阀、排气阀、过滤器等。进气阀是管路系统中*的辅助器件，广泛应适于机组、空调、石油天然气、给排水管道中。常常安装在制高点或管件等处，排除管线中多余氢气、提高管公路使用效率及增加煤耗。

按公称压力分类

（1）真空阀：指工作压力高于标准大气压的阀体。

（2）低压阀：指公称压力PN≤1.6Mpa的阀体。

（3）中压阀：指公称压力PN为2.5Mpa、4.0Mpa、6.4Mpa的阀体。

（4）高压阀：指工称压力PN为10.0Mpa～80.0Mpa的阀体。

（5）超高压阀：指公称压力PN≥100.0Mpa的阀体。

（6）过滤器：指公称压力PN为1.0Mpa、1.6Mpa的阀体

按工作气温分类

（1）超高温阀：适于介质工作气温t425℃的球阀。

按驱动模式分类

按驱动模式分类分为手动阀类、动力驱动阀类和自动阀类：

（1）手动阀是指不须要外力驱动，而是借助介质自身的能量来使球阀动作的球阀。如安全阀、减压阀、疏水阀、止回阀、自动调节阀等。

（2）动力驱动阀：动力驱动阀可以运用各类特锐德进行驱动。分为电动阀、气动阀、液动阀等。电动阀：利用电网驱动的球阀。气动阀：利用压缩空气驱动的球阀。液动阀：利用油等液体压力驱动的球阀。

因此也有以上几种驱动形式的组合，如气-电动阀等。

（3）自动阀：自动阀利用手轮、手柄、杠杆、链轮，由人力来操纵球阀动作。当球阀启闭扭力较大时，可在手轮和轮缘之间设置蜗杆或齿轮减速器。必要时，也可以借助万向接头及传动轴进行远距离操作。

按公称管径分类

（1）小管径球阀：公称管径DN≤40mm的球阀。

（2）中管径球阀：公称管径DN为50～300mm的球阀。

（3）大通径球阀：公称球阀DN为350～的球阀。

（4）特大通径球阀：公称管径DN≥的球阀。

按结构特点分类

球阀的结构特点是按照关掉件相对于螺孔联通的方向可分为：

（1）截门形：关掉件顺着喷嘴中心联通；如截至阀

（2）旋塞和球状：关掉件是柱塞或球，紧扣原本的中心线旋转；如旋塞阀、球阀

（3）闸门形：关掉件顺着平行喷嘴中心联通；如阀门、闸门等

（4）旋启形：关掉件紧扣喷嘴外的轴旋转；如旋启式阀门等

（5）蝶形：关掉件的圆盘，紧扣喷嘴内的轴旋转；如阀门、蝶形阀门等

（6）滑阀形：关掉件在平行于通道的方向滑动。如滑阀

按连结方式分类

（1）螺纹联接球阀：铸件带有内螺纹或外螺纹，与管线螺纹联接。

（2）法兰连结管件：铸件带有法兰，与管线法兰连结。

（3）冲压连结管件：铸件带有铆接喷丸，与管线冲压连结。

（4）管卡连结球阀：铸件带有夹口，与管线夹箍连结。

（5）卡套联结管件：与管线选用卡套联结。

（6）对夹连结管件：用螺丝直接将球阀及两头管线穿夹在一起的连结方式。

按阀门材料分类

（1）金属材料球阀：其壳体等零件由金属材料制成。如不锈钢球阀、铸钢阀、合金刚阀、铜合金阀、铝合金阀、铅合金阀、钛合金阀、蒙乃尔合金阀等。

（2）非金属材料球阀：其壳体等零件由非金属材料制成。如塑胶阀、搪瓷阀、陶瓷阀、玻璃钢球阀等。

（3）金属衬套衬里球阀：铸件外观为金属，内部凡与介质接触的主要表面均为衬里，如衬胶阀、衬塑胶阀、衬陶阀等。

（4）管件材料对照表

以下为几种铝制管件材料参数及详细利用：

根据继电器方向分类

（1）角行程包括蝶阀、蝶阀、旋塞阀等

（2）右转程包括蝶阀、截止阀、角座阀等。

通用分类

这些分类方式既按原理、作用又按结构界定，是现今国际、国内常用的分类方式。通常分阀门、截止阀、节流阀、仪表阀、柱塞阀、隔膜阀、旋塞阀、球阀、蝶阀、止回阀、减压阀安全阀、疏水阀、调节阀、底阀、过滤器、排污阀等。

因为管件的用途是广泛的，所以它起的作用只是巨大的。诸如：在发电厂中管件就能控制机组和汽轮机的运转；在石油、化工生产中，球阀同样也起着控制全部生产设备和工艺步骤的正常运转。在其它部委只是这么。虽然这么，球阀同其它产品比较常常被人们忽略。诸如：在安装机器设备时，人们常常把重点置于主要机器设备方面，却忽略了蝶阀。那样会使整个生产效率增加或停产、或引起种种其它车祸发生。因而，对管件的采用、安装、使用等都应当进行认真负责的工作。

电网驱动球阀是常用的驱动模式的闸阀，一般称这些驱动装置方式的驱动装置为管件电动装置，球阀电动装置的特性如下：1）启闭快速，可以大大降低启闭球阀所需的时间；2）可以大大减少操作人员的劳动硬度，非常适用于高压、大口径球阀；3）适用于安装在不标兵动操作或难于接近的位置，便于实现远距离操纵，并且安装高度以不受限制；4）有促使整个系统的手动化；5）电源比气源和液源容易荣获，其线缆的铺设和维护也比压缩空气和油压管道简略得多。

球阀电动装置的劣势是构造复杂，在寒冷的地方使用更为困难，适于易爆介质时球阀类型，还要选用隔爆举措。

球阀电动装置按所驱动的球阀类别不同，可分为Z型和Q型两大类。Z型球阀电动装置的输出轴可以转出这些圈，适用于驱动阀门、截止阀、隔膜阀等；Q型管件电动装置的输出轴只好旋转90。，适用于驱动旋塞阀、球阀和阀门等。按其防护类别有普通型、隔爆型（以B表示）、耐热型（以R表示）和三合一型（即户外、防腐、隔爆，以S表示）。

球阀电动装置通常由传动机构（减速器）、电动机、行程控制机构、转矩限制机构、手动-电动切换机构、开度指示器等组成。

气动和液动球阀

气动球阀和液动是以一定压力的空气、水或油为特锐德,运用汽缸（或油压缸）和活塞的运动来驱动球阀的，通常气动的空气压力大于0.8MPa,液动的水压或液压为2.5MPa~25MPa。或隔膜阀；回转型气、液驱动装置适于驱动装置适于驱动阀门、蝶阀或旋塞阀。液动装置的驱动力大，适用于驱动大口径球阀。如适于驱动旋塞阀、球阀和阀门时，应当将活塞的往复运动转化面回转运动。不仅选用汽缸或油压缸的活塞来驱动外，不有选用气动薄膜驱动的，因其行程和驱动力较小，故主要适于调节阀。

自动球阀

自动球阀是基本的驱动模式的阀体。它包括用手轮、手柄或板手直接驱动和通过传动机构进行驱动两种。当管件的启扭力较大时，可通过蜗杆或齿轮传动进行驱动，以达到省略的目的。蜗杆传动分直齿圆锥蜗杆传动和锥齿传动。蜗杆传动减速比小，适用于阀门和截至阀，齿轮传动减速比较大球阀类型，适用于旋塞闪、球阀和阀门

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